机动车安全统筹系统

目前我国无 人驾驶还处在初级阶段，尽管 ADAS 可以在一定程度上提高安全性、 加强法律法规的制定和公民教育也可以在一定程度上减少交通事故 的发生，但这不能从根本上解决交通事故。

在无人驾驶普及之前，预 计我国交通安全事故的数量将继续保持在较高的水平，对交通安全保 险和交通安全统筹等理赔和事故后服务需求短时间不会降低。

交通安全统筹是交通运输行业的内控机制。安全统筹着眼于为政府排 优解难，为企业保驾护航，保障事故当事人的合法权益。

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